日本最大級の貿易港である名古屋港において、弊社は昭和41年11月の創業以来、船舶代理店業務を中心として、綱取り放し業務、タンカー入出荷業務、タンカー支援等業務、アシスタントバースマスター業務など、総合ポートサービスを提供してまいりました。新しい時代に向けた対応も積極的に行い、『海のプロ集団』として顧客満足度の高いサービスの追求・提供を目指しております。

	Ship’s Agent 船舶代理店業務 船舶が港に入港してから出港するまでに必要な業務を船長・船会社等の代理として行う業務です。船会社と船舶代理店契約を締結し、船会社の現地出先機関として、如何にスムーズに荷役をして出港させるかを、意識して業務を行います。また、知多港運では創業当時より各種立会業務等も行っています。

Line Handling Operation 綱取り放し業務 船舶からホーサー（綱）を受け取り、桟橋のビット（船舶係止設備）に固定し、船舶が桟橋に安全に係留するための手助けをする仕事です。船舶から投げられたヒービングライン（投索）で、ホーサーをたぐり寄せる作業や「綱取りボート」と呼ばれる小型作業船（２級小型船舶操縦士）を利用しての作業があります。また、船舶の入出港時には小型作業船で回頭支援作業も行います。

	Tanker Stevedore タンカー入出荷業務 タンカーの接岸を決まった位置に誘導し、陸上のローディングアームと呼ばれるパイプとタンカーの受油口を連結し、荷役の安全を監視する業務です。また、石油製品の品質チェックやオイルフェンス展張、桟橋設備の点検・保守などの維持管理も行います。

Tanker Support Services タンカー支援等業務 タンカーバースにおいて、燃料の受入に伴うオイルフェンスの展張や、タンカー荷役中の警戒及び油流出時の防除・回収業務等を、小型作業船を使用して行います。またタンカー支援等業務に加えて船舶代理店・綱取り放し業務も行っています。

	Assistant Berthmaster アシスタントバースマスター業務 出光興産愛知製油所の荷役作業責任者であるバースマスターの補助業務です。主な業務は外航船の荷役作業の立会で、バースマスターに代わって夜間の当直業務を遂行します。その他に入港候補船が桟橋に適合するか否かの事前判定、入港船が安全に着桟し荷役を行えるように係船計画や荷役計画の作成、着離桟時の水先人と無線交信、外国人船員を相手に荷役前のミーティングを実施したり、バースマスターの業務全般を幅広くサポートします。